無人機系統(tǒng)抗風(fēng)性測試儀是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的一體化風(fēng)場模擬檢測設(shè)備，通過可控人工風(fēng)場模擬側(cè)風(fēng)、持續(xù)風(fēng)、陣風(fēng)、湍流、風(fēng)切變等戶外氣象工況，搭配多自由度夾持臺、整機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，量化無人機懸停偏移、姿態(tài)穩(wěn)定性、電機負(fù)載、續(xù)航衰減、機身結(jié)構(gòu)抗風(fēng)壓能力，判定整機安全抗風(fēng)等級，是無人機研發(fā)、出廠質(zhì)檢、第三方合規(guī)認(rèn)證的專用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。

一、工作原理

整機由模塊化風(fēng)機陣列、氣流整流穩(wěn)壓單元、多自由度工裝夾持臺、多通道傳感采集、PLC電腦測控系統(tǒng)五大模塊協(xié)同運行：

可控風(fēng)場生成

多組獨立變頻風(fēng)機協(xié)同輸出氣流，經(jīng)蜂窩整流網(wǎng)均勻化處理；軟件無級調(diào)節(jié)風(fēng)速、風(fēng)向0~360°切換，可編輯程序模擬恒定持續(xù)風(fēng)、周期性陣風(fēng)、紊亂湍流、梯度風(fēng)切變，復(fù)刻山區(qū)、城市樓宇、田間復(fù)雜氣流環(huán)境南京市特種...。

整機裝夾與姿態(tài)校準(zhǔn)

無人機固定于可調(diào)節(jié)多自由度測試工裝，支持懸停限位測試或室內(nèi)有限自由懸停；搭載RTK定位、IMU姿態(tài)傳感器、機身電流溫度采集模塊，完成設(shè)備與無人機傳感歸零校準(zhǔn)。

二、特點

全工況真實風(fēng)場模擬，覆蓋全部作業(yè)場景

可切換穩(wěn)定風(fēng)、陣風(fēng)、湍流、風(fēng)切變、多角度側(cè)風(fēng)，模擬城市高樓擾流、農(nóng)田橫風(fēng)、野外突變大風(fēng)，區(qū)別于單一恒定風(fēng)速設(shè)備，測試結(jié)果貼合真實飛行風(fēng)險。

風(fēng)機矩陣獨立可控，風(fēng)場精度高

單格風(fēng)機獨立調(diào)速，測試區(qū)域氣流均勻度誤差≤±5%；湍流度連續(xù)可調(diào)，平行試驗重復(fù)性優(yōu)異，滿足CMA實驗室計量溯源要求。

全自動程控?zé)o人值守測試

電腦軟件預(yù)設(shè)國標(biāo)分級測試程序，自動升速、穩(wěn)壓吹風(fēng)、計時、停機；可設(shè)置長時間耐久抗風(fēng)循環(huán)試驗，無需人工實時值守。

三、應(yīng)用領(lǐng)域

消費級航拍無人機企業(yè)

入門、旗艦航拍機研發(fā)與出廠抽檢，驗證城市側(cè)風(fēng)、陣風(fēng)環(huán)境懸停穩(wěn)定性，優(yōu)化飛控抗風(fēng)算法，降低高空漂移、失控炸機售后問題。

植保農(nóng)業(yè)無人機廠家

大田、果園噴灑無人機抗風(fēng)檢測，模擬田間橫風(fēng)、陣風(fēng)工況，測試大風(fēng)下噴灑均勻性、整機動力負(fù)載，確定作業(yè)安全風(fēng)速閾值。

電力、油氣巡檢無人機行業(yè)

高壓線路、管道巡檢機型型式檢驗，模擬山區(qū)峽谷強側(cè)風(fēng)、亂流環(huán)境，保障高空長距離巡檢飛行穩(wěn)定。

物流重載工業(yè)無人機廠商

載重貨運無人機整機抗風(fēng)壓、機身結(jié)構(gòu)強度測試，考核強風(fēng)下負(fù)重飛行姿態(tài)控制與動力冗余能力。

無人機整機、飛控研發(fā)實驗室

飛控算法、機臂材質(zhì)、螺旋槳氣動優(yōu)化對比試驗，快速篩選抗風(fēng)性能更優(yōu)的結(jié)構(gòu)與控制方案，縮短研發(fā)周期。

高校低空航空、飛行器科研院所

開展小型飛行器氣動、風(fēng)擾穩(wěn)定性課題標(biāo)準(zhǔn)化試驗，提供可量化、可復(fù)現(xiàn)的風(fēng)場試驗數(shù)據(jù)支撐學(xué)術(shù)研究。